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Oli.
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Hormuz puede experimentar un punto de inflexión para la reapertura, pero los precios del petróleo podrían caer primero y los petroleros podrían no atreverse a partir de inmediato.
Si las negociaciones avanzan por fases, el mercado de futuros reducirá rápidamente la prima de riesgo de guerra porque los operadores están comprando expectativas. Pero el mundo físico es mucho más lento: las navieras deben reevaluar la seguridad, las aseguradoras deben reanudar la suscripción, los puertos y las instalaciones de producción de petróleo deben ser inspeccionados, y ninguna de las dos partes quiere ser la primera en levantar completamente las restricciones. Los titulares de las noticias pueden revertir en menos de un minuto, pero el suministro de crudo puede tardar semanas o incluso más en recuperarse.
Así que el error más común a continuación es ver una "reapertura" y eliminar inmediatamente todos los riesgos. Mi juicio es que los precios del petróleo son muy sensibles a las señales de buena voluntad, pero la volatilidad no desaparece de inmediato. Lo que realmente determina el mercado es el tráfico de embarcaciones, las primas, los datos de carga y el orden de ejecución del acuerdo. Las expectativas pacíficas son bienvenidas, pero el mercado ha sido educado repetidamente: los apretones de manos pueden bajar los precios del petróleo, pero cumplir esas promesas puede disminuir costes.
#霍尔木兹重开现转机, ¿disminuirá la prima de riesgo del precio del petróleo?
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